Сына экс-вице-губернатора Петербурга подозревают в убийстве
15:35
Бывшему прокурорскому работнику ужесточили срок за мошенничество
14:35
В Севастополе женщина подорвала военного по заданию спецслужб
14:15
Задержанная за подрыв офицера в Севастополе не раскаялась
14:15
Обвиняемый в убийстве ребёнка перепутал имя матери погибшего на суде
13:45
В Бурятии судят иностранцев за контрабанду денег
13:35
Охотник погиб от выстрела товарища в Дагестане
13:05
За подорвавшимся в Севастополе капитаном якобы следила женщина
12:25
Бывшую ростовскую судью объявили в розыск за взятки
12:11
В Москве задержали мужчину за нападение на девушку
12:11
В Башкирии после атаки дронов возбудили дело о теракте
12:05
У московского серийного убийцы оказался сообщник — родной брат
11:55
Полуобнажённого мужчину задержали в московском метро
11:55
Бывшего младшего лейтенанта судят за серию преступлений в зоне СВО
11:46
Верховный суд уточнил границы свободы слова при оправдании терроризма
10:07

Резиновая крошка вместо плитки: как сделать дорожку, которая не скользит и не размокает

Почему покрытие из переработанных шин выигрывает у бетона, асфальта и тротуарной плитки — и как его уложить самому
Резиновая крошка вместо плитки: как сделать дорожку, которая не скользит и не размокает Сгенерировано
Резиновая крошка вместо плитки: как сделать дорожку, которая не скользит и не размокает
Фото: Сгенерировано
Нашли опечатку?
Ctrl+Enter

Резиновая крошка из старых автомобильных покрышек — практичная и недорогая альтернатива привычным материалам для садовых дорожек и зон отдыха. В отличие от плитки, бетона или асфальта, такое покрытие не скользит после дождя, не трескается на морозе и не плавится на солнце.

Главное преимущество резиновой крошки — её пористая структура. Вода свободно просачивается сквозь неё в грунт, поэтому после ливня поверхность остаётся сухой и безопасной. Зимой на ней не образуется ледяная корка, а летом она не оставляет следов на обуви. Материал слегка пружинит, смягчая падения — особенно это ценно у детских площадок и бассейнов.

Покрытие устойчиво к температурам от –30 до +80 градусов, не боится ультрафиолета, бытовой химии и не даёт прорастать сорнякам. При правильном выборе связующего оно не выделяет вредных веществ.

Сделать такое покрытие можно самостоятельно. Старые шины часто отдают бесплатно на шиномонтажах. Самое трудоёмкое — удалить из них металлический корд с помощью ножовки и пассатижей. После этого резину нарезают и дробят до фракции 1–2 см. Чем мельче и однороднее крошка, тем ровнее получится поверхность.

На один квадратный метр при толщине слоя 1 см уходит 7–8 кг подготовленной крошки. Её обязательно очищают от текстильных нитей и металлической пыли — любой мусор может стать причиной разрушения покрытия со временем.

Основание под дорожку готовят так: убирают дерн, выравнивают грунт и укладывают геотекстиль или плотную плёнку. Если покрытие делают по бетону или дереву, основу предварительно грунтуют смесью полиуретанового клея и скипидара (1:1).

Пропорции смеси на 1 м²: 7–8 кг резиновой крошки, около 1 л полиуретанового связующего и 300–500 г красящего пигмента (по желанию). Чем больше пигмента — тем ярче и устойчивее цвет.

Смешивать компоненты лучше в бетономешалке или корыте до однородной массы. Работать нужно быстро: состав начинает схватываться уже через 30–40 минут. Готовую смесь сразу распределяют по основанию, разравнивают правилом и прикатывают валиком. Инструменты перед работой смазывают скипидаром, чтобы масса не липла.

Ходить по покрытию можно уже через сутки, а окончательную прочность оно набирает за 3–5 дней.

Готовая резиновая плитка из магазина стоит около 1 500 рублей за квадратный метр, а с учётом монтажа — от 2 000 рублей. Самостоятельное изготовление обходится минимум в полтора раза дешевле. А если шины достались бесплатно — затраты сводятся только к покупке клея.

Такое покрытие служит более 10 лет без потери внешнего вида, не требует ежегодного ремонта и ухода. Один вечер работы — и проблема с дорожками решена надолго.

2
88
199