Качество автомобильного топлива на российских заправках значительно улучшилось за последние годы. Если ещё несколько лет назад каждое пятое топливо не соответствовало нормам, то сейчас этот показатель сократился в пять раз.
Глава Росстандарта Антон Шалаев назвал три причины столь резкого улучшения. Во-первых, с 2015 года ведомство провело свыше 10 000 рейдов и проверило более четверти всех АЗС страны. Штрафы за нарушения теперь могут достигать размера всего оборота некачественного топлива, что делает продажу «левого» бензина финансово невыгодной.
Во-вторых, по всей стране открылись новые лаборатории. «Чем ближе лаборатория и легче проверить, тем меньше нарушают», — отметил Шалаев. Это позволило ускорить и участвовать контрольные замеры.
В-третьих, Росстандарт всё чаще делает ставку на профилактику, а не на наказание. Ведомство помогает компаниям разобраться в требованиях и избежать ошибок до того, как нарушения произойдут.
В ближайшем будущем на АЗС может появиться система публичных рейтингов — по аналогии со «звёздами» у отелей. Вместе с Минэкономразвития разрабатывается пилотный проект: водители смогут видеть, насколько надёжна заправка, через специальное приложение. Например, одна сеть получит «пять звёзд» за качество и честный объём, а другая — лишь «две».
Такой подход создаёт рыночный стимул улучшать качество, а не снижать цены за счёт него. Уже сейчас массовые жалобы на недолив топлива стали редкостью.
Эксперты всё же советуют оставаться внимательными, особенно на малоизвестных заправках. Однако общий тренд очевиден: риски заправиться суррогатом становятся всё более призрачными.
