С 2028 года в поездах дальнего следования в России могут появиться вагоны с индивидуальными капсулами вместо привычных купе и плацкарта. Это часть масштабной модернизации подвижного состава: уже с 2026 года начнётся внедрение вагонов нового габарита Т — более широких и длинных, в которых будут обновлённые купе, плацкарты и вагоны-рестораны.
Капсульные вагоны разработаны с учётом российских реалий: в отличие от японских или европейских аналогов, они рассчитаны на длительные поездки — до суток и больше. Внутри каждого отсека — личное пространство, полная изоляция от посторонних звуков и света, возможность спать, читать или работать без помех.
Новые вагоны особенно подойдут тем, кто путешествует в одиночку: командировочным, интровертам, высоким пассажирам и всем, кто ценит тишину. Однако для семей с детьми, больших компаний или тех, кто любит общаться с попутчиками, капсулы могут оказаться неудобными — из-за малого размера и отсутствия возможности разместить крупный багаж.
Проект был инициирован ещё в 2020 году, но его реализация задержалась из-за необходимости модернизировать не только подвижной состав, но и железнодорожную инфраструктуру. Сейчас производственные мощности и пути готовы к запуску новшества.
Авторы идеи уверены: капсульные вагоны решат две главные проблемы российских поездов — нехватку личного пространства и неудобные спальные места. В ближайшие годы выбор между «купе или плацкарт» может замениться на «капсула или по старинке».
