Лариса Долина получила решение суда на 114 млн рублей
00:25
Блогеру Сюткину запросили 8 лет за фейки о ВС РФ
9 сентября, 21:25
Женщину обвиняют в убийстве сына-инвалида
9 сентября, 20:35
В Москве задержан иностранец, напавший на девушку под видом полицейского
9 сентября, 19:30
Сантехника, бытовая техника и электрика: россияне рассказали о частых поломках в квартире
9 сентября, 17:45
Женщину приговорили к колонии за вымогательство у женатого любовника
9 сентября, 16:15
В Ростовской области вынесли приговор за изнасилование двух девочек
9 сентября, 16:15
В Крыму осудили мужчину за подготовку покушения на чиновника
9 сентября, 15:45
В Ессентуках осудят бывшего сотрудника детдома за развращение девочек
9 сентября, 15:35
Экс-главу кадров Минобороны приговорили к 12 годам колонии
9 сентября, 14:35
В Коми осудили парня за теракт по заказу спецслужб Украины
9 сентября, 13:45
Подростка в Свердловской области обвинили в подготовке диверсий
9 сентября, 11:45
Пенсионер подорвал машину знакомого из-за земельного спора
9 сентября, 11:15
В Екатеринбурге присяжные признали мать виновной в жестоком убийстве сына
9 сентября, 09:55
Бывший начальник ЦВСИГ ушёл на СВО после обвинений во взятке
9 сентября, 09:31

Автосервисы переполнены из-за некачественного бензина

Разрешение на выпуск топлива стандартов "Евро-3" привело к массовым поломкам машин
Автосервисы переполнены из-за некачественного бензина Сгенерировано
Автосервисы переполнены из-за некачественного бензина
Фото: Сгенерировано
Нашли опечатку?
Ctrl+Enter

С начала лета 2026 года в автосервисах по всей России зафиксирован резкий рост обращений из-за неисправностей, вызванных некачественным топливом. Водители жалуются на потерю мощности, перебои в работе двигателя и даже наличие песочного осадка в бензине. Машины начинают «троить» или глохнуть вскоре после заправки.

Причиной стал ряд решений властей, направленных на смягчение топливного кризиса, начавшегося в конце мая. В частности, 2 июля правительство приняло постановление, разрешающее нефтеперерабатывающим заводам выпускать бензин и дизель с характеристиками стандарта «Евро-3» до конца года. При этом на АЗС такое топливо может продаваться под маркировкой «Евро-5».

Одновременно президент подписал поправки в Налоговый кодекс, позволяющие компаниям получать налоговые вычеты за смешивание прямогонного бензина с присадками, без обязательной глубокой очистки. Раньше для производства топлива «Евро-5» требовались сложные технологические процессы, такие как риформинг и изомеризация.

Эксперты предупреждают, что повышенное содержание серы в таком горючем разрушает каталитические нейтрализаторы, сажевые фильтры и датчики кислорода. Современные двигатели не рассчитаны на столь резкое ухудшение качества топлива, что может привести к серьёзным поломкам, особенно в высокофорсированных моторах.

По оценкам специалистов, на рынке действуют около двух тысяч производителей топлива, большинство из которых — нелегальные «бодяжники». Они добавляют в бензин металлосодержащие присадки, в результате чего при сгорании выделяются токсичные вещества.

Официально топливный дефицит объясняют сезонным ростом спроса, авариями на НПЗ и логистическими проблемами. В ряде регионов вводили ограничения на продажу бензина, а цены на отдельных АЗС выросли на 30% за неделю. Власти называют ситуацию «контролируемой», но не комментируют последствия для автовладельцев.

Государство фактически легализовало выпуск суррогатного топлива, обеспечив монополистам и технологическую поблажку, и финансовую выгоду. При этом все расходы на ремонт автомобилей лягут на плечи обычных граждан.

2
88
199