Байкер сбил насмерть известную фотомодель в Москве
13 июля, 20:45
В Севастополе осудили ОПГ, обманувшую 51 пенсионера
13 июля, 18:15
В Костромской области осудили мужчину за убийство сожительницы
13 июля, 17:35
Суд признал гонщицу-мажорку банкротом без её участия
13 июля, 17:25
Костю Цзю вызвали на очную ставку по делу о мошенничестве
13 июля, 16:55
Мастер по ресницам попала под следствие из-за 168 рублей
13 июля, 16:35
В Москве осудят парня за вовлечение подростка в зацепинг
13 июля, 16:35
Двое подростков из Калининграда осуждены за помощь террористам
13 июля, 15:35
В Херсонской области осудили мужчину за госизмену
13 июля, 15:01
Суд изменил адрес проживания больной раком блогерши
13 июля, 14:05
В Армавире осудили убийцу ветерана СВО
13 июля, 14:05
В Крыму осудили мужчину за призывы к экстремизму в соцсетях
13 июля, 14:05
Москвичка откусила мужу половой орган из ревности
13 июля, 13:01
В Кузбассе завершили дело о массовых нападениях с оружием
13 июля, 12:45
Экс-гендиректора "Торпедо" осудили за подкуп судей
13 июля, 11:45

Автосервисы переполнены из-за некачественного бензина

Разрешение на выпуск топлива стандартов "Евро-3" привело к массовым поломкам машин
Автосервисы переполнены из-за некачественного бензина Сгенерировано
Автосервисы переполнены из-за некачественного бензина
Фото: Сгенерировано
Нашли опечатку?
Ctrl+Enter

С начала лета 2026 года в автосервисах по всей России зафиксирован резкий рост обращений из-за неисправностей, вызванных некачественным топливом. Водители жалуются на потерю мощности, перебои в работе двигателя и даже наличие песочного осадка в бензине. Машины начинают «троить» или глохнуть вскоре после заправки.

Причиной стал ряд решений властей, направленных на смягчение топливного кризиса, начавшегося в конце мая. В частности, 2 июля правительство приняло постановление, разрешающее нефтеперерабатывающим заводам выпускать бензин и дизель с характеристиками стандарта «Евро-3» до конца года. При этом на АЗС такое топливо может продаваться под маркировкой «Евро-5».

Одновременно президент подписал поправки в Налоговый кодекс, позволяющие компаниям получать налоговые вычеты за смешивание прямогонного бензина с присадками, без обязательной глубокой очистки. Раньше для производства топлива «Евро-5» требовались сложные технологические процессы, такие как риформинг и изомеризация.

Эксперты предупреждают, что повышенное содержание серы в таком горючем разрушает каталитические нейтрализаторы, сажевые фильтры и датчики кислорода. Современные двигатели не рассчитаны на столь резкое ухудшение качества топлива, что может привести к серьёзным поломкам, особенно в высокофорсированных моторах.

По оценкам специалистов, на рынке действуют около двух тысяч производителей топлива, большинство из которых — нелегальные «бодяжники». Они добавляют в бензин металлосодержащие присадки, в результате чего при сгорании выделяются токсичные вещества.

Официально топливный дефицит объясняют сезонным ростом спроса, авариями на НПЗ и логистическими проблемами. В ряде регионов вводили ограничения на продажу бензина, а цены на отдельных АЗС выросли на 30% за неделю. Власти называют ситуацию «контролируемой», но не комментируют последствия для автовладельцев.

Государство фактически легализовало выпуск суррогатного топлива, обеспечив монополистам и технологическую поблажку, и финансовую выгоду. При этом все расходы на ремонт автомобилей лягут на плечи обычных граждан.

2
88
199