С конца апреля в десятках городов начнут действовать новые правила дорожного движения: с 10:00 до 22:00 личный транспорт будет ограничен въездом в определённые зоны. Эти так называемые «тихие» и туристические кластеры охватят исторические центры, набережные, зелёные массивы и площади с достопримечательностями. Контроль будет осуществляться камерами с распознаванием номеров, и без специального пропуска нарушителям грозят штрафы.
Цель нововведения — снизить уровень шума и выхлопов, а также избавить зоны отдыха от хаотичной парковки. Камеры будут сверять номера автомобилей с «белым списком» разрешённых транспортных средств. Пропуска получат лишь несколько категорий: резиденты (жильцы или арендаторы в зоне ограничения), спецтранспорт, общественный транспорт, лицензированные такси и сотрудники организаций, расположенных внутри периметра.
Все остальные автомобили в дневное время будут считаться нарушителями. Особенно рискован период первых недель мая — когда привычные маршруты могут неожиданно оказаться под запретом. Водителям рекомендуют заранее сверяться с официальными картами ограничений на сайтах мэрий и минтрансов, прокладывать альтернативные маршруты и, при необходимости, подавать заявки на пропуска через порталы госуслуг.
Также предлагается использовать перехватывающие парковки на границах зон — оставлять машину там и завершать путь пешком или на общественном транспорте. Эксперты отмечают, что подобные схемы давно применяются в европейских городах и со временем идут на пользу малому бизнесу за счёт роста пешеходного трафика.
Однако система пока не идеальна: возможны ошибки распознавания номеров, неточности при идентификации такси или исключительных случаев въезда. Юристы предупреждают, что первые два месяца работы системы потребуют активной работы по оспариванию необоснованных штрафов. Тем не менее, с мая привычка ездить «насквозь» по центру в дневное время может обернуться регулярными уведомлениями о нарушениях.
