С 2025 года пожилым водителям в России стало сложнее продлевать права. Хотя верхнего возрастного ограничения для вождения по-прежнему нет, процедура получения медицинской справки стала значительно строже. Раньше справку зачастую выдавали формально, но теперь врачи действительно проверяют зрение, слух, сердечно-сосудистую систему, когнитивные функции и психическое состояние.
Основной причиной изменений стало увеличение числа аварий с участием водителей старше 60 лет: с 2017 по 2024 год их стало на 25% больше, а количество пострадавших и погибших выросло на 33%. При этом власти подчёркивают: запрета на вождение по возрасту не будет — всё зависит от состояния здоровья.
Теперь права после 60 лет выдаются не на 10, а на 5 лет. Кроме того, Минздрав и ГИБДД создали единую базу: при выявлении диагнозов, несовместимых с вождением, например деменции, эпилепсии или глаукомы, информация поступает в ГИБДД автоматически, и права могут быть приостановлены.
После 70 лет медкомиссия формально не обязательна ежегодно, но на практике пожилых водителей всё чаще направляют на дополнительные обследования. Врачи обращают внимание на реакцию, память, координацию и другие показатели.
Приводятся реальные случаи: 74-летний водитель с 50-летним стажем не прошёл комиссию из-за глаукомы, которую сам не замечал. 81-летняя женщина получила отказ из-за замедленной реакции. А 78-летний мужчина, скрывший последствия инсульта, лишился прав уже после остановки на дороге.
Властям также известно, что многие пожилые водители принимают лекарства, снижающие реакцию, — от снотворного до антигистаминных. Это ещё один фактор риска, о котором водители часто не задумываются.
В ближайшие годы возможны новые ужесточения: сокращение срока действия прав для 70+ до двух лет, обязательная пересдача теории после 75–80 лет, автоматическая блокировка прав при постановке на учёт с «опасным» диагнозом. Пока таких мер нет, но обсуждения уже идут.
Эксперты советуют пожилым водителям не ждать проблем: регулярно проверять здоровье, отказываться от ночных поездок при ухудшении зрения, уточнять у врача совместимость лекарств с вождением. Важно честно отвечать себе на вопрос: «Справляюсь ли я ещё за рулём?»
Напоминается: самое страшное — не новые правила или медкомиссия, а риск причинить вред другим из-за ухудшившегося здоровья. Вождение после 60 — не запрещено, но теперь требует большей ответственности.
