Первый современный двухэтажный поезд в России отправился 1 ноября 2013 года с Казанского вокзала Москвы по маршруту Москва — Адлер. С тех пор такие составы стали появляться на всё большем числе направлений по стране. Сейчас двухэтажные поезда можно встретить не только на маршрутах до Санкт-Петербурга, Воронежа, Ижевска и Петрозаводска, но и на региональных линиях без заезда в Москву — например, Санкт-Петербург — Кострома или Уфа — Самара.
На некоторых направлениях они полностью заменили обычные составы. Так, путешествовать из Москвы в Чебоксары или Тольятти теперь можно только в двухэтажном формате.
В РЖД объясняют популярность таких поездов тремя главными причинами: они позволяют перевезти вдвое больше пассажиров, имеют современные и экологичные технологии, а за счёт большего числа мест можно снизить стоимость поездки в купейных и СВ-вагонах. Однако, по мнению автора материала, главным фактором остаётся экономическая эффективность — чем больше мест в поезде, тем выгоднее его эксплуатация.
Личный опыт показывает, что экономия для пассажиров не так велика. Поездка из Москвы в Тольятти в купе обошлась в 4,5 тысячи рублей — сопоставимо со стоимостью одноэтажного вагона. При этом удобство не всегда очевидно: на второй этаж нужно подниматься по довольно крутой лестнице, что может быть неудобно для пожилых людей или пассажиров с багажом.
Также отмечается, что количество туалетов в вагонах увеличено не пропорционально числу пассажирских мест. Душевые кабины есть не во всех составах, а в большинстве случаев доступны только за отдельную плату. Варианты с сидячими местами ограничены, а купе и СВ раскупаются особенно быстро, что усложняет покупку билетов для бюджетных путешественников.
Среди плюсов двухэтажных составов — современный интерьер, большее число мест и возможность комфортно добраться до нужного города. Минусы — высокая цена, сложности с посадкой на верхний этаж и очереди в санузлы при полной загрузке вагонов.
Итог: двухэтажные поезда стали технологичным решением для перегруженных направлений. Они визуально привлекательны, в них удобнее для тех, кто готов заплатить дороже, но бюджетной альтернативой такие составы пока не стали. Для экономных пассажиров это скорее повод заранее планировать поездку и покупать билеты заблаговременно.
