Цифровизация рыбной отрасли России станет темой слушаний в Общественной палате РФ
09:05
Погиб президент баскетбольного клуба "Динамо-Владивосток"
09:01
Российскую секс-блогершу задержали за распространение порно
08:45
На Дальнем Востоке ликвидировали сеть салонов интим-услуг под видом массажа
08:15
В ДНР задержали мужчину за призывы к насилию в Telegram
07:45
В Хабаровском крае педофила приговорили к 19 годам колонии
07:35
Президент России Владимир Путин вручил Орден Почета Виктору Пинскому
03:35
Психолог во Владикавказе получил 17 лет за надругательства над детьми
27 июля, 20:35
Число иностранцев, осуждённых за наркопреступления, сократилось на 25%
27 июля, 18:55
Иностранца в Подмосковье осудили за ложное сообщение о бомбе
27 июля, 18:35
В Нижегородской области арестовали двух мужчин за попытку похищения
27 июля, 17:45
В Брянске осудили мужчину за развращение несовершеннолетней
27 июля, 17:25
Экс-вице-губернатор Новосибирской области задержан с наркотиками в Москве
27 июля, 17:15
Организатора убийства аниматоров приговорили к пожизненному сроку
27 июля, 16:55
Муж поджёг пьяную жену в Волгоградской области
27 июля, 16:35

Автосервисы переполнены из-за некачественного бензина

Разрешение на выпуск топлива стандартов "Евро-3" привело к массовым поломкам машин
Автосервисы переполнены из-за некачественного бензина Сгенерировано
Автосервисы переполнены из-за некачественного бензина
Фото: Сгенерировано
Нашли опечатку?
Ctrl+Enter

С начала лета 2026 года в автосервисах по всей России зафиксирован резкий рост обращений из-за неисправностей, вызванных некачественным топливом. Водители жалуются на потерю мощности, перебои в работе двигателя и даже наличие песочного осадка в бензине. Машины начинают «троить» или глохнуть вскоре после заправки.

Причиной стал ряд решений властей, направленных на смягчение топливного кризиса, начавшегося в конце мая. В частности, 2 июля правительство приняло постановление, разрешающее нефтеперерабатывающим заводам выпускать бензин и дизель с характеристиками стандарта «Евро-3» до конца года. При этом на АЗС такое топливо может продаваться под маркировкой «Евро-5».

Одновременно президент подписал поправки в Налоговый кодекс, позволяющие компаниям получать налоговые вычеты за смешивание прямогонного бензина с присадками, без обязательной глубокой очистки. Раньше для производства топлива «Евро-5» требовались сложные технологические процессы, такие как риформинг и изомеризация.

Эксперты предупреждают, что повышенное содержание серы в таком горючем разрушает каталитические нейтрализаторы, сажевые фильтры и датчики кислорода. Современные двигатели не рассчитаны на столь резкое ухудшение качества топлива, что может привести к серьёзным поломкам, особенно в высокофорсированных моторах.

По оценкам специалистов, на рынке действуют около двух тысяч производителей топлива, большинство из которых — нелегальные «бодяжники». Они добавляют в бензин металлосодержащие присадки, в результате чего при сгорании выделяются токсичные вещества.

Официально топливный дефицит объясняют сезонным ростом спроса, авариями на НПЗ и логистическими проблемами. В ряде регионов вводили ограничения на продажу бензина, а цены на отдельных АЗС выросли на 30% за неделю. Власти называют ситуацию «контролируемой», но не комментируют последствия для автовладельцев.

Государство фактически легализовало выпуск суррогатного топлива, обеспечив монополистам и технологическую поблажку, и финансовую выгоду. При этом все расходы на ремонт автомобилей лягут на плечи обычных граждан.

2
88
199