Владельцы автомобилей, которые выезжают за руль преимущественно по выходным, могут столкнуться с неожиданным ростом стоимости полиса ОСАГО — до двух раз. Такой сценарий возможен, если Центробанк разрешит учитывать при расчёте тарифа не только возраст и стаж водителя, но и режим эксплуатации автомобиля.
Страховые компании опираются на статистику: «выходные водители» чаще попадают в ДТП. Причины — притупление навыков из-за редких поездок, повышенная загруженность дорог в выходные дни, поездки по незнакомым маршрутам и усталость после рабочей недели.
Если изменения вступят в силу, водители, чьи машины большую часть недели стоят во дворе, но активно используются в субботу и воскресенье, могут получить повышающий коэффициент 1,5–2,0. При этом ежедневные водители, ездящие по привычному городскому маршруту, могут рассчитывать на понижающий коэффициент или стандартный тариф.
Для сбора данных о режиме вождения страховщики используют телематические устройства, подключаемые к автомобилю, или мобильные приложения, отслеживающие поездки через GPS. Участие в таких программах добровольное, но без них полис может оказаться дороже — страховщик закладывает максимальный риск при отсутствии информации.
Эксперты советуют владельцам «выходных» машин заранее оценить свой стиль вождения, пройти курсы контраварийной подготовки и внимательно следить за изменениями в законодательстве. Официальное внедрение новых коэффициентов ожидается не раньше 2026–2027 годов.
Таким образом, ОСАГО постепенно превращается из усреднённой услуги в персонализированный продукт: чтобы платить меньше, придётся доказать страховщику свою безопасность за рулём — даже если вы садитесь за него всего раз в неделю.
