При въезде на круговое движение в большинстве случаев следует включать правый поворотник. Такое разъяснение следует из разбора типичной дорожной ситуации, проведённого Верховным судом, и подтверждается текущей практикой ГИБДД.
Круговое движение — это не особая зона, а обычный перекрёсток с нюансами. Приоритет на нём определяют дорожные знаки: если перед въездом установлен знак «Круговое движение» вместе со знаком «Уступи дорогу», преимущество имеют те, кто уже находится на кольце. Если знаков приоритета нет, преимущество у въезжающего.
Пункт 8.1 Правил дорожного движения обязывает водителя подавать сигнал поворотом перед маневром. Поскольку въезд на кольцо в большинстве случаев конструктивно представляет собой правый поворот, сигнал должен быть правым.
Верховный суд ранее рассматривал дело водителя, оштрафованного за отсутствие сигнала при въезде на кольцо. Суд подчеркнул: «Подача сигналов — это не право, а обязанность водителя, закреплённая в ПДД». Особенно это важно, если манёвр создаёт потенциально конфликтную ситуацию или пересекает траекторию других участников движения.
Госавтоинспекция в 95% случаев ожидает именно правый поворотник при въезде. Отсутствие сигнала может быть квалифицировано как нарушение — штраф до 500 рублей или предупреждение. Но главное — непредсказуемый манёвр повышает риск ДТП.
Некоторые водители включают левый поворотник при въезде и едут по кругу с ним. Это ошибка: такой сигнал другие воспринимают как намерение перестроиться влево или развернуться, что создаёт ложное ожидание и опасность.
Если перед кольцом стоят знаки направления движения по полосам (5.15.1 или 5.15.2), важно соблюдать их требования. Въезд с неправильной полосы — нарушение, даже если поворотник включён верно. За это грозит штраф от 500 до 1500 рублей.
Главный вывод: при въезде на круг включайте правый поворотник. Левый нужен только при перестроении в левый ряд или в редких случаях, когда геометрия въезда требует поворота налево. Постоянное «моргание» левым — опасно и дезориентирует других водителей.
