Заветные занавески в плацкартных вагонах, подарившие пассажирам иллюзию уединения, почти полностью исчезли. Их демонтаж начался после 2020 года, а к 2022–2023 годам найти вагон с шторками стало крайне сложно.
Еще в 2017 году РЖД запустила обновление плацкарта: новые матрасы, розетки, свежее белье — и главное — плотные занавески на каждую полку. Это решение мгновенно стало хитом: люди могли отгородиться от шума, храпа и взглядов соседей. В соцсетях даже появились карты с «шторочными» поездами, а блогеры снимали обзоры обновленных вагонов.
Однако уже через несколько лет шторки начали исчезать — сначала рваться, потом пропадать совсем. При этом крепления над полками часто остались на месте, вызывая у пассажиров раздражение: «Смотрят на эти железки и матерятся».
Официальных объяснений от компании нет. Однако по данным от проводников и пассажиров, причиной стал экономический расчет: замена, чистка и контроль за состоянием занавесок оказались слишком затратными. РЖД предпочла просто убрать их.
Пассажиры не сдались. Вместо штор они придумали свои решения: вешают простыни, пледы с прищепками, используют палантины или строят баррикады из багажа. Самый популярный метод — «простыня», цепляющаяся за багажные полки или оставшиеся крепления.
В 2023 году в поезде Москва — Владивосток еще находили вагон со шторками, но вскоре они исчезли и оттуда. Ходят слухи, что одна из занавесок теперь висит у коллекционера в Новосибирске, но подтверждений нет.
Тем временем, в 2020 году РЖД презентовала концепт нового плацкарта — с индивидуальными светильниками, современными материалами и, конечно, шторками. Однако за четыре года ни один такой вагон так и не вышел в рейс.
Эксперты считают, что спрос на приватность в плацкарте останется. Возможные решения — жесткие жалюзи, съемные модули или платные занавески. Но пока пассажиры едут с простынями и мечтают о времени, когда за 3000 рублей можно было спрятаться за тряпочкой и забыть про весь вагон.
