В Москве возбуждено дело после взрыва у Савеловского вокзала
02:05
Глава центра ментального здоровья избил мать в состоянии опьянения
23 февраля, 13:45
Жительница Удмуртии обманула любовника на миллион рублей
23 февраля, 11:25
Энергия Овнов, удача Львов и вдохновение Рыб: Гороскоп на 23 февраля
23 февраля, 07:00
Российского блогера объявили в розыск за съёмку женщин в Африке
22 февраля, 16:45
Овны, Рыбы и Стрельцы: ключевые события 22 февраля
22 февраля, 07:00
Женщину в Красноярском крае заподозрили в поджоге с тремя погибшими
21 февраля, 08:45
Прорыв Стрельцов, заботы Дев и вдохновение Рыб: гороскоп на 21 февраля
21 февраля, 07:00
Мужчина совершил намаз в здании московского суда и оштрафован
20 февраля, 23:55
Суд оставил без изменений приговор участницам Pussy Riot
20 февраля, 18:05
Молодой человек устроил переполох, чтобы попасть в тюрьму
20 февраля, 16:35
Шведский наёмник ВСУ осуждён заочно на 13 лет
20 февраля, 15:55
Министру культуры Башкирии грозит до 20 лет колонии
20 февраля, 15:35
В Архангельской области осудили мужчину за осквернение Георгиевской ленты
20 февраля, 15:25
Генералу запросили 12 лет колонии за взятку в 20 млн рублей
20 февраля, 13:55

Пять китайских авто, которые лучше не покупать

Автоэксперт назвал модели с типичными поломками, о которых молчат дилеры
Пять китайских авто, которые лучше не покупать Сгенерировано
Пять китайских авто, которые лучше не покупать
Фото: Сгенерировано
Нашли опечатку?
Ctrl+Enter

Автоэксперт Андрей Якунин рассказал о пяти китайских автомобилях, которые, по мнению опытного моториста, лучше не покупать. Специалист, работающий в сервисе, обслуживающем популярные китайские бренды, поделился реальными случаями из практики — не единичными, а массовыми проблемами, с которыми сталкиваются владельцы.

Первое место в списке — Changan UNI-T. Несмотря на стильный дизайн и популярность у молодежи, под капотом скрывается мотор BlueCore, который часто получает задиры цилиндров уже на пробегах от 5 до 19 тысяч километров. Особенно рискованно брать такие авто по параллельному импорту — без гарантии и с трудностями в поиске запчастей.

Второй — Haval Dargo с мотором GW4N20. Владельцы сталкиваются с непредсказуемым расходом масла: у одних его почти нет, у других — приходится доливать литрами. Некоторые машины уже получали серьезные повреждения двигателя. Дилеры часто списывают проблему на «нормальный расход», но на деле это лотерея.

Третий — Geely Coolray (Belgee X50). Его 1.5-литровый трехцилиндровый мотор JLH-3G15TD вызывает опасения у специалистов. Даже без вмешательства в конструкцию мотора встречаются случаи растрескивания поршней и пробоя блока цилиндров. Особенно рискован чип-тюнинг — он резко увеличивает шансы на поломку.

Четвертый — «Москвич 3», являющийся переименованным JAC. Здесь главная проблема — вариатор. Уже к 30–40 тысячам километров появляются дерганья, толчки и потеря динамики. Машина подойдет только тем, кто ищет недорогой транспорт «до работы», но надежд на долгую службу коробки мало.

Пятое место занял Chery Tiggo 8 Pro Max. Владельцы платят за полный привод, но на практике получают переднеприводный автомобиль. Производитель тихо заменил надежную муфту ZF на менее качественную китайскую Faps, не предупредив ни дилеров, ни покупателей. Обновления прошивок ситуацию не спасают.

Эксперт подчеркивает: не все китайские авто плохи, но при выборе стоит смотреть не только на внешность и ценник. Важно изучать реальные отзывы, проверять техническую начинку и избегать тюнинга на сомнительных моторах. Экономия при покупке может обернуться дорогим ремонтом.

2
88
199
Игра "Вордли" — угадай слово!