Многие автовладельцы зимой совершают ошибку, включая печку на полную мощность сразу после запуска двигателя. Это может привести к появлению трещины на лобовом стекле из-за резкого перепада температур — явления, известного как тепловой удар.
Когда стекло долго находится на морозе (например, при -15°C), оно становится хрупким. Поток горячего воздуха из печки (до +70°C и выше), направленный на одну точку, вызывает неравномерное расширение материала. Холодные участки остаются на месте, а нагретые — расширяются. Внутреннее напряжение приводит к растрескиванию, даже если на стекле не было видимых повреждений.
В отличие от печки, штатные системы обогрева стекол (например, нити в заднем стекле или невидимые проводники в лобовом) греют поверхность равномерно и постепенно, поэтому не вызывают повреждений.
Чтобы избежать поломки, специалисты рекомендуют следующий порядок действий: сразу после запуска двигателя включить печку на минимальную скорость и установить температуру около +20…+22°C. Поток воздуха направить на лобовое стекло, на 2–3 минуты включить рециркуляцию и подождать 5–7 минут, пока двигатель прогреется. Только после этого можно постепенно увеличивать мощность обогрева.
Кроме резкого прогрева, стекло может треснуть при заезде в тёплую автомойку с мороза, из-за неисправного обогрева заднего стекла или использования дешёвых автономных обогревателей, подключаемых к прикуривателю. Такие устройства часто греют неравномерно и создают локальные перегревы.
Если вы привыкли сразу после запуска мотора выкручивать печку на максимум — вы рискуете каждое утро. Пять минут плавного прогрева помогут сэкономить десятки тысяч рублей на замене лобового стекла.
