СберСтрахование выплатила клиентам почти 17 млрд рублей в первом полугодии
11:30
В Петербурге задержали мужчину с бомбой на входе в метро
10:15
В Перми арестован киллер, убивший бизнесмена в баре в 2023 году
09:45
Возбуждено дело о теракте после атак на логистические центры в Краснодарском крае
09:05
Суд в Новосибирске прекратил производство по УДО бывшей чиновницы из Кемерова
08:25
В Нижегородской области ужесточили обвинения задержанному за диверсию
07:50
Российские силовики получили личные данные нового главкома ВСУ
07:45
Нового главкома ВСУ объявили в розыск в России
07:15
Блогершу в Москве оштрафовали за видео с мужчиной, облизавшим её обувь
21 июля, 20:05
В Москве арестовали бухгалтера и родственницу владельца фирмы за хищение 12 млрд
21 июля, 19:55
Жена стрелка из Казани запросила 400 тысяч за интервью
21 июля, 18:16
Суд продлил арест израильтянину, подозреваемому в торговле органами
21 июля, 16:45
Петербурженка пойдет под суд за слежку за бывшем мужем
21 июля, 16:36
Кассационный суд рассмотрит жалобу на приговор пилоту Белову
21 июля, 16:15
Бывшего прокурора в Челябинской области осудили за мошенничество
21 июля, 16:05

РЖД переходит на полностью цифровые билеты

Пассажирам всё реже нужно предъявлять бумажные билеты или паспорт при посадке в поезд
РЖД переходит на полностью цифровые билеты Сгенерировано
РЖД переходит на полностью цифровые билеты
Фото: Сгенерировано
Нашли опечатку?
Ctrl+Enter

Российские железные дороги постепенно отказываются от бумажных билетов, делая ставку на цифровые решения. Теперь при посадке в поезд часто достаточно просто назвать номер вагона и места — контролёр уже видит данные пассажира в планшете.

Электронный билет — это не просто QR-код на экране смартфона, а запись в единой системе, привязанная к паспортным данным. При покупке билета через сайт или приложение пассажир один раз вводит свои документы, а при последующих поездках система автоматически подставляет их.

В пригородных электричках процесс упрощён ещё больше: достаточно приложить смартфон с QR-кодом или транспортную карту к турникету. Отдельные билеты больше не нужны. Контролёр при проверке сверяет лицо пассажира с данными в системе и редко требует предъявить бумажные документы.

Паспорт по-прежнему необходим для оформления билета на поезд дальнего следования, но возить его с собой при каждой поездке уже не обязательно. Особенно если маршрут повторяется регулярно — система запоминает постоянных пассажиров.

На отдельных направлениях тестируют решения, при которых для проезда нужна только пополняемая транспортная карта или абонемент в приложении. Взаимодействие с контролёром и вовсе может отсутствовать.

Полный переход на цифровые профили и бесконтактную идентификацию пока не произошёл, но тренд очевиден: поездка на поезде должна стать такой же простой, как проход в метро — даже если путь лежит за тысячи километров.

2
88
199