Главный механик сети автосервисов Никита Родионов рассказал, как правильно подготовить автомобиль к зиме и избежать типичных поломок в морозы. Основной принцип — действовать заранее.
В холодное время года чаще всего возникают проблемы из-за замерзания технических жидкостей (масло, антифриз, тормозная жидкость), потери эластичности резиновых деталей (сайлентблоки, пыльники, уплотнители) и загустевания смазок в узлах и механизмах.
Эксперт рекомендует начать с замены технических жидкостей на зимние. Моторное масло следует выбрать с более низкой вязкостью (например, 0W или 5W), как советует производитель. Антифриз должен выдерживать температуру минимум на 10–15°C ниже самых сильных морозов в регионе. Тормозную жидкость нужно менять каждые 2–3 года, так как старая может впитать влагу, которая замерзнет в системе.
Резиновые детали требуют особого внимания. Их стоит обработать силиконовой смазкой, чтобы уплотнители дверей, капота и багажника не примерзали и не трескались. Также важно визуально проверить сайлентблоки, втулки подвески и ШРУСы — при признаках износа их лучше заменить.
Не менее важна диагностика ключевых систем. Следует проверить ходовую часть: амортизаторы, шаровые опоры, подшипники ступиц и рулевые тяги. Любой люфт зимой особенно опасен. Также нужно убедиться, что работают обогрев лобового и заднего стекол, зеркал, а щётки стеклоочистителей в хорошем состоянии.
В багажнике всегда должен быть «зимний» комплект: щётка со скребком и антиобледенитель, буксировочный трос, провода для «прикуривания», лопата и коврик для сцепления в случае застревания в сугробе.
«Потратив время и средства на предзимнюю подготовку сейчас, вы с большой вероятностью избежите неожиданных, дорогих поломок и стрессовых ситуаций на дороге в разгар холодов. Безопасность и исправность автомобиля зимой — это всегда результат заблаговременных действий», — отмечает эксперт.
