В школе Краснодарского края подросток открыл стрельбу из пневматики
14:15
Рэпера Ганвеста оштрафовали за пропаганду наркотиков
14:06
В Новосибирске пьяный без прав сбил шестерых на остановке
13:52
Бывшего руководителя ЛДПР осудили за мошенничество
13:52
Девятиклассник устроил стрельбу в школе на Кубани
13:45
Пенсионер лишился 21 миллиона рублей из-за телефонных мошенников
13:30
В школе Гулькевичей подросток открыл стрельбу из пневматики
13:30
В Нижнем Новгороде глухонемые избили насмерть инвалида
13:15
В Химках будут судить поставщика бракованных деталей для "Калашникова"
13:05
Пресс-секретарь комитета по культуре Петербурга получил условный срок за кокаин
12:55
Вице-спикеру краевого парламента и его сыну дали по 14 лет колонии
12:15
Главреда "Дождя" заочно приговорили к 8 годам колонии
10:01
С "тольяттинского потрошителя" взыскивают почти 2 млн рублей
09:45
У мэра Уфы принудительно взяли биоматериалы для геномного реестра
03:35
Рэпер Face признан виновным по делу об иностранном агенте
11 мая, 10:25

Новый плацкарт без верхних полок добрался до Москвы

Инновационные вагоны из южного поезда запущены на маршрут по городам Золотого кольца
Новый плацкарт без верхних полок добрался до Москвы Сгенерировано
Новый плацкарт без верхних полок добрался до Москвы
Фото: Сгенерировано
Нашли опечатку?
Ctrl+Enter

Инновационные плацкартные вагоны без тесных верхних полок, ранее курсировавшие на южных направлениях, теперь доступны москвичам. Их включили в новый туристический маршрут по историческим городам Центральной России — Великому Новгороду и Угличу.

Поезд отправляется по пятницам в 21:24 с Ленинградского вокзала Москвы, утром в субботу прибывает в Великий Новгород, где пассажиры проводят весь день. Вечером состав следует дальше и к воскресенью утром достигает Углича. После почти девятичасовой стоянки поезд возвращается в Москву, прибывая на Белорусский вокзал в 23:29. Такой график позволяет посетить два города за выходные без необходимости искать ночлег или пересаживаться.

Вагоны прошли глубокую модернизацию: верхние поперечные полки полностью убраны, вместо них — декоративные панно. Это создаёт ощущение простора. Вместимость сократили с 54 до 36 мест, каждое спальное место закрыто индивидуальной шторкой, улучшена шумоизоляция, обновлён интерьер.

Стоимость поездки остаётся доступной: плацкарт — от 1100 рублей, купе в том же составе — от 5000 рублей. Такой формат сочетает комфорт и экономичность, отвечая спросу пассажиров, которые хотят большего удобства, но не готовы переплачивать.

Изначально эти вагоны использовались в поезде с ретро-оформлением, курсировавшем на Черноморское побережье. Из-за низкой загрузки маршрут временно закрыли после сезона 2022–2023 годов, и вагоны решили перенаправить на более востребованное направление — туры по культурным городам.

Этот проект может стать образцом для будущего развития плацкартного класса в России.

2
88
199