Психологию водителя можно прочитать по тому, как он держит руль. Эта, казалось бы, техническая деталь многое рассказывает о человеке: о его отношении к правилам, уровне стресса и даже профессии. Мельком взглянув на положение его рук, можно составить почти полный портрет.
Хват «10 и 2»: перфекционист или новичок за рулём. Если водитель мчится по трассе, чётко положив ладони на воображаемые цифры 10 и 2, перед вами, скорее всего, человек, который очень ценит правила. Это может быть педант по жизни или новичок, у которого уроки автошколы ещё свежи в мышечной памяти. Часто такая манера говорит о внутреннем напряжении и стремлении к полному контролю над ситуацией.
Левая рука наверху: опыт и поиск комфорта. Левую руку, закинутую на самый верх руля, часто можно увидеть у водителей со стажем, особенно тех, кто застал эпоху без регулируемых рулей и хороших усилителей. Эта поза говорит либо о богатом опыте, дающем уверенность, либо о поиске комфорта для уставшей спины. Такой человек не станет лишний раз нервничать, но его бдительность может быть притуплена рутиной и привычкой.
Хват одной рукой за спицу: знак профессионала. Если водитель активно работает кистью, вращая руль за центральную спицу, а его плечи при этом почти неподвижны — вы, скорее всего, наблюдаете профессионала, чья работа — рулить. Эта привычка вырабатывается за тысячи часов за рулём такси, автобуса или грузовика. Такая манера экономит силы, но выдаёт человека, для которого вождение — не удовольствие, а монотонная работа.
О чём ещё может рассказать хват? Частая смена положения рук может сигнализировать о нервозности или усталости. Расслабленные кисти в сочетании с плавной манерой езды часто говорят об уверенном и спокойном водителе. Слишком низкий хват (в районе цифр 6–8) иногда свидетельствует о сниженной концентрации или излишней самоуверенности.
Конечно, эти наблюдения — не абсолютная истина, а скорее интересная психологическая зарисовка. На манеру держать руль влияют множество факторов: конструкция руля, состояние дороги, длительность поездки и даже настроение водителя. Однако, зная эти нюансы, вы сможете лучше понимать тех, кто делит с вами дорогу.
