С наступлением первых заморозков многие сталкиваются с проблемой: насадки от старой обуви потеряны, а новые ещё не куплены. Однако выход есть — превратить обычную пару в надёжные «ледоходы» можно с помощью клея ПВА.
Секрет в свойствах этого клея: после высыхания он образует эластичную, почти невидимую плёнку с лёгкой липкостью. Нанесённый на подошву, он временно работает как протектор, улучшая сцепление с льдом и повышая устойчивость при ходьбе. Эффект сохраняется несколько дней.
Чтобы сделать такую защиту, нужно:
1. Взять пустой пульверизатор (например, от средства для стёкол), тщательно промыть его и залить внутрь неразбавленный клей ПВА без комочков.
2. Тщательно очистить подошву от грязи, пыли и песка, затем полностью высушить — можно тряпкой или феном.
3. Перевернуть обувь подошвой вверх и равномерно распылить клей, сделав 3–4 нажатия на каждую зону. Особенно тщательно обработать пятку и носок — они испытывают наибольшую нагрузку.
4. Оставить обувь в проветриваемом месте на 2–3 часа, пока клей не превратится из липкой белой массы в прозрачную упругую плёнку.
Этот метод отлично работает на гладком льду, утоптанном снегу, насту, а также на скользкой плитке или мраморе в подъездах. При ходьбе создаётся ощущение, будто под ногами не лёд, а мягкая резина.
Однако способ не подойдёт в слякоть, дождь или мокрый снег — вода растворит покрытие. Также бессмысленно использовать его на чистом асфальте или брусчатке: плёнка быстро сотрётся. Не сработает метод и на обуви с глубоким рельефным протектором — клей ляжет неравномерно. И обязательно нужно дождаться полного высыхания подошвы перед нанесением: на влажной поверхности клей свернётся и отвалится.
Невидимое покрытие выдерживает около недели неспешной ходьбы по городу. Если сцепление ослабло — процедуру можно повторить. Это один из самых простых и действенных способов справиться со скользкими улицами без специальных приспособлений.
