В России рассматривается ужесточение регулирования в отношении автомобилей с большим сроком эксплуатации. Инициатива предполагает ограничения для старых машин, которые часто не соответствуют современным требованиям безопасности и экологическим стандартам.
По текущим данным, из 47 миллионов зарегистрированных в стране легковых автомобилей около 37 миллионов старше 10 лет. Это создаёт серьёзную проблему: такие транспортные средства потенциально опаснее и сильнее вредят окружающей среде. Однако массовая замена автопарка в нынешних экономических условиях маловероятна из-за высоких цен на новые машины.
Если предложения будут реализованы, владельцы возрастных авто могут столкнуться с рядом изменений. Процедуры регистрации и переоформления при продаже могут стать сложнее и дольше. Кроме того, возможен рост стоимости техосмотра и тарифов ОСАГО для этой категории машин. Не исключено также ужесточение ограничений на въезд в центры крупных городов для автомобилей с низким экологическим классом.
Эксперты предупреждают: вместо обновления парка такие меры могут спровоцировать рост нелегальных схем регистрации и обслуживания. Многие граждане просто не могут позволить себе новую машину, а доступных программ утилизации или льготного автокредитования нет. Под ударом могут оказаться не только частные автовладельцы, но и малый бизнес, полагающийся на старый коммерческий транспорт.
Главный вопрос остаётся без ответа: как государство планирует поддержать граждан при переходе на более современные автомобили. Без реальных мер поддержки ужесточение правил может лишь усилить финансовую нагрузку на миллионы россиян.
