Блогершу обвинили в отмывании 76 млн рублей через Rolls-Royce и недвижимость
11:00
Трое граждан России осуждены за подготовку терактов
10:10
В Кузбассе обвинили мужчину в убийстве школьницы на кладбище
10:10
Новосибирец получил 18 лет за нападение и вымогательство
10:00
Шестеро обвиняемых встречались со студентом до убийства в Омске
08:35
Дело 35-летней давности: в Красноярске судят мужчину за изнасилование
08:05
В Липецкой области мужчина попытался сжечь врача в поликлинике
07:31
В Омске студента убили из-за личной неприязни
06:46
Виктор Пинский встретился с замминистром труда Таджикистана
05:25
Студента в Омске заманили к месту убийства, зная его привычки
00:25
В Петербурге осудили банду, грабившую квартиры и кравшую дорогих собак
29 июня, 20:42
Автоподставщики напали на инспектора ДПС в центре Москвы
29 июня, 20:42
В Кирове осудили мужчину за финансирование экстремистов
29 июня, 18:52
В Краснодаре осудили мужчину за жестокое убийство и угон авто
29 июня, 18:17
В Ингушетии осудили пьяного лишенца за ДТП с тремя погибшими
29 июня, 17:43

Яхтсмены Галерной гавани остались без пристани

В Петербурге началась расчистка берега после расторжения договора аренды с компанией "Марина"
1 ноября 2025, 15:31
Общество
Нашли опечатку?
Ctrl+Enter

PeterburgMedia, 1 ноября 2025. В Галерной гавани Петербурга началась расчистка береговой линии после расторжения договора аренды с компанией ООО «Марина». С берега демонтируют более 50 объектов, а с бизнеса взыщут расходы на демонтаж. Плавучие дома пока остаются на воде — городские рабочие не имеют права их убирать.

По данным городского комитета имущественных отношений, договор аренды был расторгнут в конце августа 2025 года, но только на большую часть береговой линии, ранее находившейся в распоряжении компании. Часть территории — от исторической водонапорной башни в сторону шкиперского моста до ближайших построек — остаётся в аренде у ООО «Марина», так как оснований для расторжения этого договора нет.

Яхтсмены, многие из которых пользуются гаванью с советских времён, выражают недовольство. «Я считаю, что можно было бы сохранить это пространство для людей. Конечно, может быть, тут ошибки какие-то были, но можно было решить их. Здесь у нас порядка двухсот владельцев судов. Куда им деваться? Пришли, три дня дали, пинок — и всё, куда хотите», — рассказал бывший боцман компании Юрий Н.

Началом конца, по словам очевидцев, стала инициатива компании запустить проект, который она позиционировала как «плавучий квартал». Отношения с городскими ведомствами у бизнеса складывались по-разному, но в итоге привели к потере прав на большую часть территории.

2
88
195