Участник СВО потребовал лишить жену родительских прав после смерти дочери
16:05
В Железногорске задержали поджигателя иномарки и нашли у него нарколабораторию
13:15
Житель Костромы получил 20 лет за госизмену в пользу Украины
10:35
Юрию Дудю грозит пожизненное заключение из-за интервью с главой РДК
3 апреля, 21:05
В Петербурге арестовали родителей, заморивших голодом младенца
3 апреля, 20:25
Житель КБР 12 лет собирал деньги на терроризм под видом благотворительности
3 апреля, 19:45
Бастрыкин прокомментировал интервью с экстремистом
3 апреля, 18:25
Бомжей заманивали в СВО ради кражи их выплат
3 апреля, 18:15
Журналиста Андрея Перцева объявили в розыск
3 апреля, 17:05
Кулак Смолова признан орудием преступления в деле о драке в кафе
3 апреля, 16:35
Суд прекратил дело о драке Смолова в московском кафе
3 апреля, 16:35
Смолов устроил драку в кафе из-за обращения "бро"
3 апреля, 16:25
ФСБ задержала в Крыму торговцев оружием
3 апреля, 16:25
В Крыму пресечена поставка оружия из Запорожья
3 апреля, 16:05
В Крыму осудили подростков за нападения на мигрантов и поджоги
3 апреля, 15:55

Яхтсмены Галерной гавани остались без пристани

В Петербурге началась расчистка берега после расторжения договора аренды с компанией "Марина"
1 ноября 2025, 15:31
Общество
Нашли опечатку?
Ctrl+Enter

PeterburgMedia, 1 ноября 2025. В Галерной гавани Петербурга началась расчистка береговой линии после расторжения договора аренды с компанией ООО «Марина». С берега демонтируют более 50 объектов, а с бизнеса взыщут расходы на демонтаж. Плавучие дома пока остаются на воде — городские рабочие не имеют права их убирать.

По данным городского комитета имущественных отношений, договор аренды был расторгнут в конце августа 2025 года, но только на большую часть береговой линии, ранее находившейся в распоряжении компании. Часть территории — от исторической водонапорной башни в сторону шкиперского моста до ближайших построек — остаётся в аренде у ООО «Марина», так как оснований для расторжения этого договора нет.

Яхтсмены, многие из которых пользуются гаванью с советских времён, выражают недовольство. «Я считаю, что можно было бы сохранить это пространство для людей. Конечно, может быть, тут ошибки какие-то были, но можно было решить их. Здесь у нас порядка двухсот владельцев судов. Куда им деваться? Пришли, три дня дали, пинок — и всё, куда хотите», — рассказал бывший боцман компании Юрий Н.

Началом конца, по словам очевидцев, стала инициатива компании запустить проект, который она позиционировала как «плавучий квартал». Отношения с городскими ведомствами у бизнеса складывались по-разному, но в итоге привели к потере прав на большую часть территории.

2
88
195