PeterburgMedia, 29 октября 2025. В Петербурге после повышения тарифов на платную парковку спрос на неё в Центральном районе упал на 30%. Одновременно власти усилили контроль за нарушителями: с 23 октября стартовали рейды с эвакуацией машин, у которых номера скручены, заклеены или скрыты иным способом.
Массовые рейды прошли 27 октября на Захарьевской улице, а также на Английской набережной, Галерной и Атаманской улицах — там, где чаще всего фиксируют подобные нарушения. Сотрудники Комитета по транспорту эвакуируют по 5–7 автомобилей ежедневно. Даже одно нарушение может привести к отправке машины на штрафстоянку.
Инспекторы научились обходить уловки автовладельцев: если номер скрыт, они идентифицируют автомобиль по VIN-номеру, указанному на лобовом стекле. Это позволяет оформлять протоколы и без видимых государственных знаков.
По данным ведомства, с начала года вынесено 720 тысяч постановлений о нарушениях в зоне платной парковки. При этом количество случаев скручивания номеров сократилось вдвое — с 63 тысяч в прошлом году до примерно 31,5 тысячи в этом. Заместитель председателя Комитета по транспорту Алексей Гончаров подчеркнул, что цель рейдов — не сбор штрафов, а соблюдение правил.
Напомним, что ещё 22 октября на Захарьевской улице у 156 из 381 припаркованного автомобиля были скрыты номера. Уже на следующий день началась активная фаза рейдов, и к 27–28 октября ситуация заметно изменилась.
Первые признаки массового саботажа платной парковки появились сразу после вступления в силу новых тарифов — с 21 октября петербуржцы начали массово снимать номерные знаки, чтобы избежать фиксации нарушений камерами. В соцсетях и СМИ эта реакция получила широкий резонанс: водители называли повышение цен в 2–3,6 раза «непосильным бременем», а скручивание номеров — вынужденной мерой.
Особое внимание общественности привлекла ситуация на Захарьевской улице, где, по данным «Фонтанки», значительную часть припаркованных автомобилей составляли машины сотрудников силовых структур, включая УФСБ, ГУ МВД и УФСИН. Жители района отмечали, что утром на улице регулярно появлялись десятки автомобилей без номеров, которые владельцы возвращали только к вечеру. В ответ Комитет по транспорту объявил о подготовке масштабных рейдов, призванных положить конец «парковочному произволу», и призвал горожан присоединяться к борьбе за соблюдение правил.
