В Белгородской области перед судом предстанет серийный стрелок
30 июня, 20:15
В Москве осудят создателя крупнейшей даркнет-площадки
30 июня, 18:45
Бывшего адвоката заочно приговорили к 21 году колонии
30 июня, 18:35
В Воронежской области осудили мужчину за совращение девочки
30 июня, 17:25
Семья экс-налоговика лишилась имущества на 300 млн рублей
30 июня, 17:25
Башкирцу, отсидевшему 13 лет за чужое преступление, присудили 4 млн рублей
30 июня, 17:05
Бывшего учёного Минобороны приговорили к 12 годам за взятки
30 июня, 16:35
Украинский военный осуждён за теракт на российской границе
30 июня, 15:35
Житель Самары осуждён за шпионаж в пользу иностранной разведки
30 июня, 15:01
В Краснодаре арестовали мужчину за помощь националистам
30 июня, 15:01
На дне рождения в Подмосковье отравились гости, двое погибли
30 июня, 14:55
Семью в ЛНР обвинили в мошенничестве на 5 млн рублей
30 июня, 14:55
Бывшего зампрокурора Казани осудили за взятку
30 июня, 14:15
Судью из Кузбасса подозревают в хищении 2,3 млн рублей соцвыплат
30 июня, 14:01
Под Калининградом раскрыто убийство новорожденного 2016 года
30 июня, 14:01

Петербург вводит единый тариф на электрички с 2026 года

Разовая поездка будет стоить от 60 до 69 рублей — платить нужно будет за маршрут, а не за пересадки
22 октября 2025, 12:45
Общество

Законодательное собрание Санкт-Петербурга в первом чтении поддержало введение единого фиксированного тарифа на проезд в пригородных электричках. С 2026 года пассажиры будут платить от 60 до 69 рублей за поездку независимо от количества пересадок. Итоговая стоимость зависит от объёма бюджетных ассигнований, сообщил председатель бюджетно-финансового комитета Денис Четырбок.

Новый тариф позволит упростить оплату и сделать проезд более предсказуемым по цене. По задумке властей, после внедрения фиксированной ставки в Петербурге появится единый проездной на пригородные поезда.

Параллельно развивается и подвижной состав. С 13 октября на маршруте между Финляндским вокзалом и Сестрорецком запущен новый электропоезд ЭП2ДМ. Он следует по тактовому графику — семь рейсов в сутки. Состав вмещает более 600 пассажиров, оснащён удобными креслами, розетками, системами кондиционирования и обеззараживания воздуха, а также адаптирован для маломобильных пассажиров.

Поезд разработан специалистами «Трансмашхолдинга», значительная часть комплектующих произведена в Петербурге. Губернатор Александр Беглов назвал такие электрички «малым наземным метро» и отметил их растущую роль в транспортной системе города.

Вместе с запуском нового состава модернизирована станция Новая Лахта на Приморском шоссе. Там построен один из самых длинных пешеходных тоннелей в городе, платформа полностью укрыта навесом, установлены табло с информацией и разметка для слабовидящих.

Идея введения единого тарифа на электрички обсуждается в Петербурге уже несколько лет в рамках реализации «Мегапроектов XXI века». Включение пригородных поездов в общую систему городских перевозок рассматривается как ключевой шаг к созданию единого транспортного пространства, где пассажир сможет бесшовно перемещаться между метро, автобусами, трамваями и электричками.

Сейчас в городе уже три года действует тактовое движение на пяти маршрутах, что позволило повысить регулярность и удобство пригородных перевозок. Решение о запуске единого тарифа с 2026 года стало логическим продолжением этой политики и было анонсировано правительством Санкт-Петербурга ещё в октябре 2025 года. Тогда в Смольном подчеркнули, что нововведение позволит не только упростить оплату проезда, но и интегрировать железнодорожный транспорт в единую транспортную карту города.

2
88
195