Екатеринбуржец доказал в суде, что он жив
17:15
Полковника полиции в Омске задержали за взятки от подпольных казино
16:35
Подростка и его друга арестовали за убийство в лесу под Кингисеппом
16:25
Сестрам Хачатурян не грозит новое обвинение
16:25
Имущество экс-чиновников Краснодара изъято в доход государства
16:05
Капитан судна с 8 тоннами кокаина дал показания в суде
15:45
Бывший глава района в Петербурге ушёл в армию — дело о взятке приостановили
15:45
В Петербурге задержали военного за взятку по гособоронзаказу
15:15
Житель Гусева получил 19 лет за надругательство над падчерицей
14:55
Бывший владелец автосервиса пожаловался на вымогательство и угрозы
14:30
В Тульской области вынесли приговор за госизмену
14:30
Экс-замгубернатора Краснодарского края отправили под домашний арест
14:15
В Нижнем Тагиле осудили грабителей, напавших на не ту квартиру
13:15
В Дагестане разыскивают подозреваемого в убийстве матери троих детей
13:05
В психоневрологическом интернате в Прокопьевске умерли девять пациентов
12:45

Петербург вводит единый тариф на электрички с 2026 года

Разовая поездка будет стоить от 60 до 69 рублей — платить нужно будет за маршрут, а не за пересадки
22 октября 2025, 12:45 Общество

Законодательное собрание Санкт-Петербурга в первом чтении поддержало введение единого фиксированного тарифа на проезд в пригородных электричках. С 2026 года пассажиры будут платить от 60 до 69 рублей за поездку независимо от количества пересадок. Итоговая стоимость зависит от объёма бюджетных ассигнований, сообщил председатель бюджетно-финансового комитета Денис Четырбок.

Новый тариф позволит упростить оплату и сделать проезд более предсказуемым по цене. По задумке властей, после внедрения фиксированной ставки в Петербурге появится единый проездной на пригородные поезда.

Параллельно развивается и подвижной состав. С 13 октября на маршруте между Финляндским вокзалом и Сестрорецком запущен новый электропоезд ЭП2ДМ. Он следует по тактовому графику — семь рейсов в сутки. Состав вмещает более 600 пассажиров, оснащён удобными креслами, розетками, системами кондиционирования и обеззараживания воздуха, а также адаптирован для маломобильных пассажиров.

Поезд разработан специалистами «Трансмашхолдинга», значительная часть комплектующих произведена в Петербурге. Губернатор Александр Беглов назвал такие электрички «малым наземным метро» и отметил их растущую роль в транспортной системе города.

Вместе с запуском нового состава модернизирована станция Новая Лахта на Приморском шоссе. Там построен один из самых длинных пешеходных тоннелей в городе, платформа полностью укрыта навесом, установлены табло с информацией и разметка для слабовидящих.

Идея введения единого тарифа на электрички обсуждается в Петербурге уже несколько лет в рамках реализации «Мегапроектов XXI века». Включение пригородных поездов в общую систему городских перевозок рассматривается как ключевой шаг к созданию единого транспортного пространства, где пассажир сможет бесшовно перемещаться между метро, автобусами, трамваями и электричками.

Сейчас в городе уже три года действует тактовое движение на пяти маршрутах, что позволило повысить регулярность и удобство пригородных перевозок. Решение о запуске единого тарифа с 2026 года стало логическим продолжением этой политики и было анонсировано правительством Санкт-Петербурга ещё в октябре 2025 года. Тогда в Смольном подчеркнули, что нововведение позволит не только упростить оплату проезда, но и интегрировать железнодорожный транспорт в единую транспортную карту города.

2
88
195