В Тюменской области задержали банду, похищавшую выплаты бойцам СВО
13:45
Пожилого москвича приговорили к 20 годам за изнасилование и убийство девочки в 1999 году
13:35
Прокуратура в третий раз проверит годность бывшего главаря ОПГ к военной службе
13:25
Завершено расследование дела "банды Диспетчера"
13:16
В Омске осудили мужчину за убийство почти 30-летней давности
12:25
Студент из Омска убит из-за неприязни в компании
11:55
Бывшего учителя в Череповце осудили за развратные действия с детьми
11:16
Виктор Пинский принял участие в заседании совета Всеобщей конфедерации профсоюзов
10:00
Офицер военной полиции получил 10 лет за поблажки солдатам
09:25
В Крыму осудили мужчину за призывы бомбить Россию
09:06
Блогер Елена Б. зарабатывает в колонии менее 7 тысяч рублей
08:45
Виктор Пинский встретился с депутатами парламента Таджикистана
08:40
Под Красноярском возбуждено дело после ДТП с автобусом, везущим детей
07:35
В Белгородской области перед судом предстанет серийный стрелок
30 июня, 20:15
В Москве осудят создателя крупнейшей даркнет-площадки
30 июня, 18:45

Петербург вводит единый тариф на электрички с 2026 года

Разовая поездка будет стоить от 60 до 69 рублей — платить нужно будет за маршрут, а не за пересадки
22 октября 2025, 12:45
Общество

Законодательное собрание Санкт-Петербурга в первом чтении поддержало введение единого фиксированного тарифа на проезд в пригородных электричках. С 2026 года пассажиры будут платить от 60 до 69 рублей за поездку независимо от количества пересадок. Итоговая стоимость зависит от объёма бюджетных ассигнований, сообщил председатель бюджетно-финансового комитета Денис Четырбок.

Новый тариф позволит упростить оплату и сделать проезд более предсказуемым по цене. По задумке властей, после внедрения фиксированной ставки в Петербурге появится единый проездной на пригородные поезда.

Параллельно развивается и подвижной состав. С 13 октября на маршруте между Финляндским вокзалом и Сестрорецком запущен новый электропоезд ЭП2ДМ. Он следует по тактовому графику — семь рейсов в сутки. Состав вмещает более 600 пассажиров, оснащён удобными креслами, розетками, системами кондиционирования и обеззараживания воздуха, а также адаптирован для маломобильных пассажиров.

Поезд разработан специалистами «Трансмашхолдинга», значительная часть комплектующих произведена в Петербурге. Губернатор Александр Беглов назвал такие электрички «малым наземным метро» и отметил их растущую роль в транспортной системе города.

Вместе с запуском нового состава модернизирована станция Новая Лахта на Приморском шоссе. Там построен один из самых длинных пешеходных тоннелей в городе, платформа полностью укрыта навесом, установлены табло с информацией и разметка для слабовидящих.

Идея введения единого тарифа на электрички обсуждается в Петербурге уже несколько лет в рамках реализации «Мегапроектов XXI века». Включение пригородных поездов в общую систему городских перевозок рассматривается как ключевой шаг к созданию единого транспортного пространства, где пассажир сможет бесшовно перемещаться между метро, автобусами, трамваями и электричками.

Сейчас в городе уже три года действует тактовое движение на пяти маршрутах, что позволило повысить регулярность и удобство пригородных перевозок. Решение о запуске единого тарифа с 2026 года стало логическим продолжением этой политики и было анонсировано правительством Санкт-Петербурга ещё в октябре 2025 года. Тогда в Смольном подчеркнули, что нововведение позволит не только упростить оплату проезда, но и интегрировать железнодорожный транспорт в единую транспортную карту города.

2
88
195