В Санкт-Петербурге представили новинки российского железнодорожного машиностроения: новые купейные и СВ-вагоны, а также первый в стране дизельный пригородный поезд с технологией push-pull. Демонстрация прошла в рамках международного форума железнодорожной техники, который стартовал 28 августа на площадке железнодорожного музея города.
На выставке представили купейный вагон нового поколения от Тверского вагоностроительного завода. Он стал шире и длиннее стандартного и теперь вмещает до 40 пассажиров вместо обычных 36. Полки удлинили на 20 сантиметров, в каждом купе установлены розетки, USB-порты и откидные мини-столики для ноутбуков или планшетов. Эти вагоны уже осенью начнут курсировать между Москвой и Петербургом.
Модернизация коснулась и вагонов повышенной комфортности (СВ). Обновлённая модель получила восемь купе, а также душ, кондиционер, биотуалет, фен, утюг, гладильную доску, сейф и увеличенную зону для багажа. Всего планируют выпустить 28 таких вагонов до конца года.
Отдельное внимание привлёк дизельный пригородный поезд с технологией push-pull. Он может управляться как из головы, так и из хвоста состава, что избавляет от необходимости разворота локомотива. Состав может включать от двух до шести вагонов. Первый поезд этого типа рассчитан на эксплуатацию в северо-западных регионах страны.
Мероприятие объединило более 120 компаний и специалистов отрасли, среди которых обсуждаются темы развития цифровых технологий, строительства высокоскоростной магистрали между Петербургом и Москвой, а также стратегии международного сотрудничества. По словам председателя городского транспортного ведомства, железнодорожная инфраструктура Петербурга активно совершенствуется, а рост числа пассажиров в электричках за первое полугодие составил 24%.
Выставка будет открыта для широкой публики 30 и 31 августа. Для посетителей подготовили мастер-классы, викторины и лекции, а завершением станет ретро-шоу с участием исторической железнодорожной техники, посвящённое 80-летию Победы в Великой Отечественной войне.
