PeterburgMedia, 2 февраля. Зимним утром наледь на лобовом стекле может превратить сборы в настоящую пытку. Однако есть проверенные способы быстро и безопасно справиться с ней — и, что не менее важно, избежать ошибок, которые могут обернуться заменой стекла.
Технический эксперт Алексей Абрамов предупреждает: ни в коем случае нельзя поливать замёрзшее стекло тёплой водой. «Появление трещины гарантировано!» — подчеркнул он.
Правильный порядок действий прост: сначала заведите двигатель, включите печку на обдув стекол и подождите 3–5 минут. Лёд станет мягче, и его легче будет удалить скребком. При этом держите скребок под острым углом к поверхности — это снизит риск царапин.
Если времени на прогрев нет, можно обильно брызнуть на лёд жидкость для омывателя. Она разрушит структуру наледи, и очистка займёт считанные секунды.
Чтобы утром тратить меньше времени, стоит подумать о профилактике ещё вечером. Перед парковкой отключите печку или переключите её на холодный обдув — это уменьшит перепад температур и снизит образование конденсата.
Хорошим решением станет нанесение гидрофобного покрытия. Оно создаёт на стекле гладкий слой, к которому лёд плохо прилипает. Вместо твёрдой корки утром вы увидите рыхлый иней, который легко смахнуть щёткой.
Часто советуют поднимать дворники, чтобы они не примерзли, но это может навредить. Пружины растягиваются, сами щётки покрываются льдом, а потом хуже чистят и могут повредить механизм.
Народные средства вроде растворов с уксусом или солью — крайняя мера. Они действительно растапливают лёд, но при регулярном использовании разрушают резиновые уплотнители, лакокрасочное покрытие и вредят стеклу.
Главный вывод: немного терпения и правильная последовательность действий сберегут стекло, деньги и нервы. Ведь даже в самый холодный день приятно смотреть на дорогу через чистое и целое стекло.