PeterburgMedia, 1 января. Истории о внезапных поломках после заправки знакомы многим водителям. Хотя массовых случаев не зафиксировано, последствия бывают серьезными — вплоть до капитального ремонта двигателя.
Первый удар принимает на себя двигатель. Обратите внимание на эти симптомы: металлический стук при разгоне, похожий на звенящие монеты — признак детонации из-за низкого октанового числа; провалы тяги при обгоне или резком нажатии на газ; «троение» — вибрация и плавающие обороты на холостом ходу; потеря динамики — машина перестает резко реагировать на педаль акселератора.
Коварство некачественного топлива в том, что даже если после заправки автомобиль ведет себя нормально, это не значит, что всё в порядке. Главная опасность — химические присадки, которые добавляют в бензин для искусственного повышения октанового числа. Их воздействие проявляется постепенно: смолистые отложения забивают топливные форсунки, нагар покрывает свечи зажигания и клапаны, а каталитический нейтрализатор может выйти из строя — его замена сопоставима со стоимостью подержанного автомобиля.
Единственная надежная стратегия — внимательно выбирать автозаправочные станции. Крупные сетевые АЗС обычно дорожат репутацией и поддерживают качество топлива. Если же возникли сомнения — лучше залить минимальное количество бензина, чтобы доехать до проверенной станции. Экономия на топливе может обернуться ремонтом, стоимость которого превысит годовую экономию в десятки раз. Доверяйте только тем заправкам, где качество подтверждено не рекламой, а опытом других автовладельцев.